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比哈登5更好穿的千元旗舰?它见证了阿迪过度的良心

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比哈登5更好穿的千元旗舰?它见证了阿迪过度的良心

贵的东西除了贵就没有缺点了?

千人千脚 每双鞋都有 合的主人!Hello大家好,这里是最懂你的WEN鞋评,我是果子。今天adidas 跑鞋推荐这双“高帮版哈登5”,也就是Adidas N3xt L3v3l Futurenatural的实战测评。

先来说结论吧∶这双鞋比哈登5的体验略好一些,嗯,也仅仅是好了一些而已。

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首先要说的就是我觉得中底,虽然中底配置是完全一样的,但是N3xt L3v3l Futurenatural初上脚的脚感会比哈登5来得明显的多。

这个确实不是错觉,因为我们几个人上脚之後都是会觉得它会比哈登5脚感更明显,至少不会是踩不动了。

比哈登5更好穿的千元旗舰?它见证了阿迪过度的良心

但是它的场地感和反馈依旧是不够出色,甚至就没有场地感可言。较为厚的中底很难让你体验御风飞行的感觉,反馈也只是中规中矩。当然,它的缓震还是非常在线的,这可能也是它中底最大,也是为数不多的优点了。

厚实的中底配合上扎实的用料,整双鞋的缓震是非常顶的,大体重的朋友也是可以驾驭的。从哈登5延续下来的优点就是近乎无解的稳定性。

整双adidas 篮球鞋的大底是非常非常宽的,虽然穿上它之後的束缚感没有哈登5那麽夸张,但是整双鞋夸张的重量以及比我脸还宽的面积,真的是非常稳的。毕竟静态的时候根本没有办法向外翻。

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穿著它在起跳的时候,它也会让你尽可能地慢慢升空缓慢下坠。如果说你想转型做个地板流,那你买它肯定没错,因为你穿上它真的很难跳起来啊!

抗扭也是非常强,几乎掰不动,足底的大面积支撑板给整双鞋提供了极致的刚性。还是那句话,毕竟对於一块砖而言,它的抗扭怎麽可能会差呢?

不过这双adidas 球鞋的抗扭并不会是毫无弱点的顶级存在,问题就是鞋面。

比哈登5更好穿的千元旗舰?它见证了阿迪过度的良心

它和哈登5最大的区别,甚至唯一的明显区别就是鞋面。它确实比哈登5更贴合,更轻质,更透气。哈登5装甲车一样的鞋面配合上刚性十足的大底,一般人真的是无法驾驭。

这次更换了鞋面之後会让球鞋的弯折更加轻松,可 配的人群自然也是更多的。但是考虑到一体式鞋身对於高脚背的不友好,考虑到谜一样的尺码和鞋楦增加的体验隐患,它似乎也并没有友好很多……

对了,这双鞋一定一定要试穿,它的尺码真的太不友好了,买正常尺码,鞋楦可能会有些窄,特别是对於宽脚来说,买大了之後,内长空余的可怕……

这双鞋我前後试过3个尺码,我甚至不知道哪个尺码更 合我穿著,想买它,必须试穿。

这双鞋的鞋面的体验感真的是非常糟糕的,特别是初期的体验感。

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首先前掌非常非常压脚面,而且在这个交叉的位置可以感觉到非常清晰的异物感,这块凸起的材质穿起来会让人觉得怪怪的。再有就是後跟,几块记忆海绵像钳子一样直接夹住了你的跟腱,平心而论,它的後跟包裹要比同尺码的哈登5出色很多,但是舒 性却是不升反降,虽然在磨合好了之後後跟的不 会有所降低,但是初期真的太难受了。

比哈登5更好穿的千元旗舰?它见证了阿迪过度的良心

这双adidas篮球鞋鞋面最大的问题是鞋面的支撑强度太弱了,在侧向移动中会兜不住脚,都不用大体重,就我现在的体重都会感觉到鞋面会飞出去。

对比之前两代的N3xt L3v3l,这双鞋的鞋面真的只剩下了好看。

比哈登5更好穿的千元旗舰?它见证了阿迪过度的良心

强度不高的鞋面也是影响整双鞋抗扭的一个因素,我们一直在说,抗扭指的是球鞋整体的性能而非单一性能,如果你的鞋面不给力,中底做得再硬都没有用。当然,它的减弱只是相对来说,并没有灾难级的下滑。

最後外底方面,抓地表现还是很不错的,去到室内室外抓地都没有太明显的翻车,但是因为纹路比较细密,它是比较容易吸灰的。

至於耐磨嘛……我并不推荐你们穿它去外场打球。

性能评分(客观性能实战配置)

鞋面性能∶5

中底性能∶7

抗扭保护性∶8.5

抓地稳定性∶9

防侧翻安全性∶9

总分∶38.5

主观评分(主观消费穿著体验)

球鞋 应分∶5

性价比∶4

耐磨∶7

轻质化∶0

球鞋一体性∶7

总分∶23

咋说呢,出街还不错,实战的话……我拒绝,从毛孔里散发出的抗拒……

比哈登5更好穿的千元旗舰?它见证了阿迪过度的良心

这双鞋像极了曾经一些为了安全性或者某些目的用力过猛的球鞋,单只520克的重量,对於小体重後卫来说除了特殊爱好真的就是直接拒绝的存在了。而缓震、安全性等单项性能直接拉满之後,配合上严重失衡的穿著体验,让这双鞋在性能和体验上的分数都有著巨大的差异。你可以说这是一双安全没有隐患的鞋,但是你很难把它算在你的实战好鞋行列,就像桑塔纳再怎麽耐造,也不会像911那样驾驶体验爆棚,更不要提它的价格都快接近法拉利了。

所以,即使我永迪的口号依旧广为流传,但是这双鞋,我宁愿加钱去买前几代……

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2021-04-29T03:58:06+0000


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