是這個都不會 :
这两款车结合了MAX系列的DNA，将风格、性能与实用性合而为一，试图打造出各个面向都完美的速可达。从外型上来看，无疑是延续经典的MAX风格，拥有动感且运动化的线条，而在车壳底下搭载的是一具有著Blue Core技术的125c.c引擎，具备高校以及省油的特点，在搭配7.1公升的油箱之後，加满一桶油可以跑超过三百公里。
除此之外，还配有TCS系统，让你在湿滑的雨天也不必担心。车主可以透过YAMAHA MyRide APP将资讯传递到4.2寸的全彩LCD仪表板上，还可选择不同的主题画面。
这两款车也在实用性上下了不少功夫，宽敞的坐垫底下拥有非常大的置物空间以及带著USB-C插头的置物箱。还配有怠速熄火以及keyless免钥匙启动系统，灯光则是全LED设定，配有双前远、近光灯的设计，延续日本品牌一贯的高品质工艺。
Tech MAX版本的配备更加丰富，升级4.2寸的TFT仪表板，并有3.7寸的LCD显示萤幕以及免费的Garmin导航系统、皮革坐垫以及Ceramic Grey与Dark Magma两款专属配色。
NMAX 125将在2025年的1月在欧洲上市，而Tech Max版本要等到2025年的5月才会上市，目前国外的价格都尚未公布。
- 本文由作者宣告为原创文章, 为尊重著作权, 未经作者同意请勿任意转载
- 关键字 : 还配, 高品质工艺, 非常大, 除此, 配备, 速可达, 这两款车, 近光灯, 设计, 而Tech, 置物箱, 线条, 目前国外, 特点, 灯光则, 湿滑, 油箱, 欧洲上市, 本品牌一贯, 无疑
0 0
2024-11-14T06:45:58+0000