是這個都不會 :
过弯很难学，或许多车友都是看影片或照片来揣摩，因为会过弯的人，不一定会教你如何过弯，只要是公路就会有弯道，加上最近台湾单车绕圈赛事越来越热门，学习过弯技巧，比你拚命抽车会更加有效率，请来会骑又会教的职业选手张伟（小黑），这几年他也一直筹备国内大型绕圈赛，如何学习过弯技巧，就从了解职业选手的弯道攻略开始吧！职业选手张伟简介
过弯基本姿势
或许车友心中有个疑问，过弯不就是转个龙头？如果你正在下坡时，或骑乘有一定的速度时，转个龙头保证你车子马上失控，所以当你带点速度过弯时，如何人车一体？我们就来看看职业选手的过弯姿势怎麽摆，才可以安全又轻松的过弯。
▲职业选手张伟示范过弯基本姿。
小黑提醒车友需将过弯那侧的脚举起，例如右弯举右脚，左弯举左脚，这类的动作需练习成反射动作，否则弯道压车时，会因为踏板摩擦到地板而导致严重摔车。过弯前，过弯姿势要做到确实，第一将外侧脚踩踏到底，同时将内侧的大腿将脚确实地提起，并且像是内八字般地扭转外侧的脚踝，有点垫脚尖的感觉，接著再将外侧大腿抵住上管，双手轻轻含住煞车，身体重心往後，车子会因为车子的倾斜、 心力，及重力的平衡之下，自然的倾斜过弯，这样姿势过弯并不会丧失太多速度。
▲过弯的重心在後面，视线放在弯道的尽头。
弯道攻略
姿势做出来後，接著我们来谈过弯的4个动作，减速、松开煞车同时压内侧手把（做出倾斜压车动作）、发现出弯点及加速，而真正在弯道时，何时该做这4个动作？我们看图即可知道这4个动作在弯道上的时间点。
右至左依序1.减速、2.松开煞车同时压内侧手把（做出倾斜压车动作）、3.发现出弯点、4.加速。
- 减速∶骑乘发现前方有弯道时，首先齿比先变轻，不管是握上把或下把，都须轻轻按住煞车，将速度调节好（速度降多少需靠自己经验拿捏，初学者过弯速度不宜过快），并同时作出文章上一段提到煞车基本姿势，视线直视弯道尽头，注意前方路况并判断路况的倾斜度，坡度陡就切外线，坡度缓就可切内线，若有弯道设有反光镜，须注意是否有对向来车。
- 松开煞车同时压内侧手把∶当车进入弯道，速度降得差不多後，便可以松开煞车，煞车松掉的同时便可以将内侧手把往前推，身体自然作出倾斜压车动作，记得，煞车松掉多少，倾斜角度就要同时作出来。
- 发现出弯点∶进弯後视线须直视远方，当车行进到2-3阶段时，可把煞车完全松开，进行压车动作，并利用下坡冲力进行加速，发现出弯点（即看见弯道後的道路）後，即可准备进行加速。
- 加速∶最後加速阶段，记得先加速再来把齿比变重，须特别注意将车导正後再踩踏，切勿因踩踏使踏板接触地面，严重可能导致失控而摔车。
弯道打滑怎麽办？
新手车友过弯如遇打滑情况，可试著把轨迹修正回来，摔倒与否，关键在於前轮轨迹能不能稳住，如果核心肌群够强，可以帮助你支撑与控制方向。而职业选手小黑的反应是，一旦车子打滑，第一反应是内侧脚先脱卡，试著用脚去撑一下，看看能否稳住前轮轨迹；倘若已经救不回来时，记得双手要紧握手把，千丌不要用手去撑地上，而是让手把去摩擦地面，如果用手部去撑地上，很容易造成手部骨折。
车队过弯间隔距 需多长？
车队过弯间距，如果不是比赛的情况下，自然没有成绩的压力，可以拉开至2-3台车身以上的距 是比较安全，丌一前方车友发生事故，也能有时间反应，如果是集体过弯的情况下，尽量避免前轮在前面车友後轮的左右两旁，若前方车友突然改变骑行方向，很容易就会被绊倒。
▲如果是集体过弯的情况下，尽量避免前轮在前面车友後轮的左右两旁，更需要拉开车距，让自己有充分时间可以应对突来的状况。
注意水沟盖，尤其是雨天
当下雨天或是地上湿滑的时候，路旁两侧以及光滑的路面上，车友过弯都要注意，千丌不要压车，尽量以轮子和地面成90度直角骑过去，入弯前，先将速度调整好，就该放开煞车，因为轮胎行驶在光滑面，按刹车，很容易让轮胎失去抓地力而打滑，车友千丌要注意。
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