是這個都不會 :
想要创造踩踏功率的极大值，除了加强踩踏力道或加快回转速等两个方法以外，还有一个办法就是让踩踏效率达到最佳化，可以如何做到呢？创造踩踏效率最佳化
Pioneer指出，由於人类的双脚天生是用来行走的，并非擅长画圆式的回转运动，所以在踩踏过程中，要完全输出相同的力量，是不太可能的事情，所以骑乘者能做的，在 当角度增加或减少施力，避免不必要的消耗。为了协助车手进行踩踏效率的优化，Pioneer於今年发表的训练辅助系统中，推出一系列的踩踏技巧训练课表，以下为其中三种课程内容∶
Step1∶3点钟区域最大踩踏施力练习
在3点钟方向向下时与人类步行姿势雷同，可以达到最大输出力量，透过掌握施力时间点，达到高效率踩踏。
Step2∶6点钟区域的基本踩踏练习
从3点钟方向施力之後，建议要在提早收力，练习4-5点钟位置的收力意识，避免在6点钟位置时，还在向正下方施力，藉此节省体力。
Step3∶9点钟区域提腿练习
透过练习体会腿部本体重量，或不当的踩踏施力，将会造成施力腿的能量耗损。虽然提腿是否有效，正反两面众说纷纭，但提腿有助於攻击或冲刺时提高功率输出。
8周高效率训练课表
Stages邀请美国奥林匹克国家队教练Benjamin Sharp专门为车友量身打造一套8周的训练课表，要让你在56天以後骑乘实力突飞猛进！
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2024-11-25T07:01:31+0000