是這個都不會 :
要改车，就要从 地面最近的轮胎开始改起！相信许多人都知道这个道理，但市面上有这麽多种的轮胎，要怎麽样才能选择 合自己的轮胎呢？现在就跟著杰升通信一起来了解轮胎吧！机车轮胎怎麽选？
要选择轮胎前，要先知道自己的骑乘模式和时间，而不是一昧的选择使用热融胎。因为如果你是每天骑车通勤的上班族或是学生，里程数上升得速度非常快，这对轮胎的耐用度非常地斤斤计较，且大量的区骑乘，对於性能的要求也相对没有那麽高，轮胎大多也只用中间胎面居多。
但如果是假日才骑车，重点放在山路操驾，或者会有激烈操驾的骑士们，选胎的第一优先就会放在性能上了，而抓地力愈强的胎通常也代表寿命也就短，甚至有时会牺牲部份道路骑乘所需要的排水性，这对於日常通勤来说，相当不实际。所以换轮胎时，首先还是要根用途去做选择。
何时该换轮胎？
首先，当轮胎磨损到一个程度时，绝对就是要换胎的时机。每一条轮胎上，都能找到所谓的磨耗指示平台，通常设置在胎纹中间，来作为何时该换轮胎的依，当胎面磨损到达磨耗指示平台时，其排水性已经变得无法达到设计时的要求，胎质所提供的抓地力也已下降，安全性因此受到影响，这时就是要换胎的时候了。
再来，一般轮胎即使消耗还未达磨耗指示，经过三年也会出现老化现象，主要是因为行驶时轮胎的升温降温、日光中紫外线的照射及臭氧等，会使橡胶胎质变硬、甚至产生裂纹，尤其是平日不骑车的假日骑士们。
特别需要记得换胎的时间，才不会造成行车上的危险。最後，当然就是中钉或其他损坏情况了，虽然补胎可能可以延长轮胎寿命，但胎体结腹可能已经受到损伤，有可能发生再度漏气甚至行驶中爆胎的情况，所以最保险的做法还是换掉。
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2024-11-17T07:02:31+0000