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汽车 USB 供电电路

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汽车 USB 供电电路

PND(个人导航设备)一类的汽车配件通常会用一个插入到点烟器的简单 配器,获得自己的电源并充电。不过,有时候可能想同时为两个设备供电或充电。图1中的电路可以完成这个任务。

IC1可从任何7.5V?76V输入电压产生5V输出,这个电压范围有足够宽度,包含了汽车电池电压与有负载突降时的40V尖峰之和。IC使用简单,因为它只有一个内部功率开关,不需要补偿电路。

IC2将IC1产生的5V分配给两个输出端。它不仅要分配电源,也要为过载提供保护。大多数便携设备都是通过USB(通用串行总线)接口获得电源或进行充电,USB口的电流限制为500 mA。由于IC2面向USB应用,因此它会锁定任何试图提供500 mA以上电流的端口,而不影响到其它端口。它有自动重启功能,可在消除过载条件後,确保端口的自动恢复。

图2显示了保护功能的作用过程。输出B有一个300mA的恒定负载,输出A则在100mA负载和600 mA负载之间切换。当出现一个过载时,输出A被关断,但有一个20 ms的延迟,以避免对短时的瞬流作出响应(图2a)。电路在80 ms後消除过载;再经过20 ms的延迟,自动重启功能使输出A重新连线。输出B根本察觉不到输出A的问题(图2b)。不过,故障指示输出端变为低,表示通道A有一个问题。

图2,图1中的这些电流/电压波形表示输出端A的一个过载 (a) 并不影响输出端B (b)。

此电路很小,因为它几乎不需要外接元件。可以将其做在一个点烟插头内,或放在仪表盘後面的一个小空间中。

  • 本文为转载文章 [原文]
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2013-01-26T16:43:00+0000


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