是這個都不會 :
Francesco Bagnaia虽在巴赛隆纳闭幕战∶团结GP拿下完全 利，但Jorge Martin仍以稳脚健步以第三名完赛，并成为MotoGP顶级赛自2001年的Valentino Rossi以来首位在卫星车队取得世界冠军的车手。给予前15名完赛车手年度积分、安排於赛道时间周日14:00[台湾时间21:00]举行的决赛的起跑顺位以周六排位赛成绩为准，使Bagnaia为竿位车手，A. Espargaro与M. Marquez在第一排与其对抗，寻求夺下冠军的Martin位於Bagnaia後方的第四名；其中仍握有19分优势的Martin只要以前九名完赛就能夺冠，Bagnaia如要卫冕除了至少要以前两名完赛外，也得依靠Martin在24圈的赛程里发生严重失误。
在加泰隆尼亚赛道处於气温摄氏18度、赛道温度仅有摄氏19度的晴朗环境下，23位车手在24圈的赛程中虽在前轮以硬胎作为主力，但後轮出现中性胎与软胎两大阵营。
起跑灯灭後Bagnaia守住领先，Martin升至第二，M. Marquez维持第三，Bastianini、A. Espargaro分居第四、第五，相较於冲刺赛的擦枪走火，决赛的起跑过程平顺许多。
M. Marquez虽已与冠军无缘，但仍有机会争取季军的他在第2圈迅速对Martin发动攻势，且後方的Bastianini也虎视眈眈的影响Martin的攻击节奏，使Martin虽握有19分优势，但仍有不能出现任何闪失的压力。
领先的Bagnaia虽已和Martin拉开1秒差距，使Martin需与已将Bastianini超越的A. Espargaro等等多位车手组成的集团对抗，但Bagnaia仍须面对持续将维持在半秒以内的M. Marquez的压力，使Bagnaia的领跑并不轻松。
而在战局较为稳定的期间里，原本在前五名的Bastianini在第6圈1号弯发生外抛，这次的外抛不仅使他一口气接连被A. Marquez、Acosta与Morbidelli超越，也使年度季军谁属仍有悬念，不久後A. Espargaro开始跟不上Martin的脚步，使Martin获得1秒上下的独跑空间。
Bagnaia在後半虽慢慢拉开与M. Marquez间的差距，并以1.474秒差距夺下本场大赛冠军与赛季第11 ，但以3.810秒差夺下第三名的Martin仍以10分差距成为MotoGP锦标赛自2001年的Rossi以来首位在卫星车队取得世界冠军的车手。
Ducati万队虽不乐意看见这样的结果，且也成为Pramac车队决定出走的导火线，但以车万总帅Dall'Igna为首的高层仍接连前往Pramac车队库房祝贺。
A. Marquez第四，毕业生A. Espargaro第五，其馀积分圈成员依序为Binder、Bastianini、Morbidelli、Bezzecchi、Acosta、Quartararo、Oliveira、Miller、Zarco与Vinales。
因各项因素使长度变成20场、再次以Bagnaia和Martin间对抗作为主打的2024年赛季在此落幕；在斋戒月的影响下，面临车手大风吹、因次世代赛车准备问世而逐步冻结技术规则的2025年赛季将於2025年3月2日於泰国开幕，并将在2月9日於曼谷举办集结所有参赛车队与车手的季前联合发表会。
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