是這個都不會 :
从2008 年单车热潮至今，台湾已经累积为数不少的车友群，不管是资深的还是刚入门的，有人喜欢追求御风快感，也有人喜欢登高望远，当然也有人属於以上皆是，你知道自己属於哪一种吗？解析3 大类型车手特质
虽然说一般车友与专业选手的能力有一定程度的差距，但你是否曾经思考过，自己比较擅长哪个领域？申腾美利达车队教练杨东蓁强调，选手的特质分类并没有绝对，因为选手可能本身同时具备2 种以上特质，或是因为赛事任务的调整或是效力不同的车队，因而扮演不同的角色；特别一提的是，车友们也不一定要自我设限，建议可以多多参加比赛与模拟对抗，就能了解自己的潜能，以及自己的长处。以下分别针对冲刺、爬坡和全能等3 种类型选手进行概略性特质说明，仅供车友参考。
↑申腾美利达车队教练杨东蓁说明3 大类型选手特质与基础训练内容。
1. 冲刺型选手
在平坦的赛道上，面对的主要敌人就是风阻，因此需要强大的力量来对抗它，假若破风的速度越快，就越具有优势，因此冲刺型选手通常体型较为壮硕，肌肉弹性极佳，并拥有较多的白肌（快肌）比例，可以让他们在短时间内产生强大的爆发力，进而产生更快的冲刺能力。
●重点特质
1. 上半身处於稳定状态，进行高速回转。
2. 控车技巧佳、身体冲撞性佳，能够精准控制所属位置与稳定度。
3. 终点冲刺冷静，知道何时才是最佳出手时机。
4. 肌肉弹性好，弹跳力最佳。
5. 肺容量大。
6. 身体协调性优，可以 时对应眼前路况。
7. 具备领导组织与策略能力，如此才能获得队友协助。
8. 略具侵略性、好 性。
↑巫帛宏是台湾典型的冲刺型好手。
2. 爬坡型选手
为了对抗地心引力，轻量化自然成为比赛中的决 关键，无论是车架、零件，甚至是身材体型都是以降低重量为最大考量，体轻、纤瘦与娇小是爬坡型选手的常见特徵，举例来说，拉单杠的时候，瘦小轻盈者比较不费力，反之体型壮硕者相对吃力。
●重点特质
1. 氧效率与心肺耐力佳，如此才能维持较有的续航力。
2. 最大摄氧能力佳。
3. 低体脂率高肌肉量。
4. 善用功率与心跳区间爬坡，有效控制节奏，避免操爆。
5. 高意志力，无论极端气候都全力克服。
6. 高恢复能力与高间歇能力。
7. 心跳率偏低、血压血流量大。
8. 高血容量与血红素浓度（Hb）。
↑最强素人范永奕，擅长爬坡路线，堪称武岭达人
3. 全能型选手
该类型选手简而之就是GC 候选人的代名词，拥有绝佳的综合能力，在赛事当中的总成绩通常能够名列前茅，无论是爬坡或是计时等项目都有杰出表现；从体型观察，通常全能型的选手，身材都比较单薄高瘦。
●重点特质
1. 心肺功能强。
2. 耐乳酸能力佳，强度续航力高。
3. 高恢复能力。
4. 高续航力与功率稳定输出。
5. 作战思虑冷静，即使战况多变，内心也能先做好盘算来应对。
6. 耐受度很高，可以忍受别人不能忍。
7. 企图心强。
8. 体脂率 中。
9. 服从指令与策略。
10. 善於配速，不会让自己爆掉。
11. 高血容量与血红素浓度（Hb）。
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