是這個都不會 :
對於車手為什麼要刮腳毛，既沒有具體的歷史可參考，也沒有客觀的科學發現可以解釋，《Bicycling》雜誌整理幾個常見的理由，並透過訪問幾位車手來聽聽他們的意見。原來刮腳毛其實還滿有道理的…原因一、提高空氣力學的效益
理論上：
在這個講究空氣力學的時代，包括無縫車衣、空力安全帽、空力車架都深受歡迎，光滑的雙腿所能帶來的空力效益雖然微小，但被注意到也是合理的。根據1987年Chester Kyle為雜誌所做的研究，得出的結論是其空力效益大約是0.6%，大約是在37公里的時速下，騎乘40公里可省下5秒。
車手看法：
實際的效益要視個人的腳毛多寡，而且現在的車衣已經做到非常貼身、無縫；而且如果真要說有影響，那對腳毛很多的人來說，可能會減慢速度了。(車手Levi Leipheimer)
在最菁英級別的計時賽中有可能吧，但在登山車，想都別想。
就空氣力學來說是不多，不過每當我騎在車上低頭看我的腳毛，我總是馬上覺得變慢了。(環法單站冠軍Davis Phinney)
原因二、提升按摩的效益和樂趣
理論上：
如果在按摩時拉扯到腿毛那肯定很痛！
車手看法：
這就是為什麼我刮腳毛，不刮的話真的會很痛。(車手Levi Leipheimer)
如果你的腳毛很多，那你會需要用很多按摩油，但事實上你可不會想讓自己像隻塗滿油的豬。(環義冠軍車手Andy Hampsten)
事實上，這正是我刮腳毛的頭號理由，我不能想像毛茸茸的腿做按摩會有多痛。(美國全國登山車冠軍Jeremy Horgan-Kobelski)
我猜想是為了讓按摩師感覺好一點，難道你會想摸毛茸茸的腿？(美國全國cyclocross冠軍Todd Wells)
原因三、讓傷口護理更容易更有效
理論上：
如果發生事故，沒有腳毛的話，在清潔和處理傷口會更快；如果有腳毛將會對去除泥土、汙垢造成妨礙。
車手看法：
我一直都認為這是最重要的原因，當你摔車從車上滑出去時，可能會刮去一大塊皮，腳毛只會沾染塵土，對於包紮繃帶也無益。(環法單站冠軍Davis Phinney)
刮去腳毛也可以讓肌內效貼布貼得更牢，現在有許多車手都有使用。(美國全國登山車冠軍Jeremy Horgan-Kobelski)
原因四、這是傳統
理論上：
刮去腿毛是一種象徵，代表你將以崇高目標來過生活，也就是成為一個真正的自由車手。此外在一場正式的車隊團騎車展露腿毛，就好像穿著短褲去教堂。
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