是這個都不會 :
台灣機車普及率有多高？根據交通部今年4月的數據，全台登記的機車數量超過1400萬輛，其中有不少是車齡超過20年的車款，在網路上掀起討論。不過專家點出，機車壽命主要還是看保養頻率。哪款機車最耐騎？機車族答案大不同，畢竟有的人騎了5到10年就得汰換舊車，有的車主一騎就是20年起跳，原來關鍵就在有沒有定期保養。
機車行老闆小麥：「里程到不做（保養），那可能機油會衰退，那這個品質就會變差，那車子損壞率就會提升，那這個提升之後可能間接就會去影響到其他的部分這樣子，因為機車並不是單一一個系統就可以完成的。」
資深機車行老闆分享，機車騎300公里後就得來保養，包含更換引擎機油、齒輪油、引擎保護劑和補充汽油清淨劑等，還得做基本檢查，里程數達4千公里還要更換空氣濾清器，5千公里後得更換火星塞及汽油濾清器。
機車專家莊政威：「其實所謂機車耐不耐操的很重要一個關鍵，就是它的品質是否穩定，那對於光陽、山葉這種銷售量非常大的車廠來說，他們在零件的採購上還有製程的控管上都是比較嚴格的，所以品質自然會比較好。」
就有網友點名，耐騎的125cc機車包含山葉GTR、勁戰一代、光陽G4、三陽老迪爵還有台鈴GSR，還有人分享，早期機車之所以很能跑是因為精密不高，容錯率自然較高，但說到底勤保養才是養車之道。
- 本文由作者宣告為原創文章, 為尊重著作權, 未經作者同意請勿任意轉載
- 關鍵字 : 齒輪油, 養車, 零件, 關鍵, 鈴GSR, 重要一, 里程到不做, 部分, 車款, 車廠來, 車主一騎就, 製程, 能跑, 耐騎, 網友點名, 系統就可以, 精密不高, 看保養頻率, 登記, 畢竟
0 0
2024-12-14T05:28:32+0000