是這個都不會 :
即將成為Audi廠隊的Sauber車隊雖在6月就已確定德國老將Nico Hulkenberg將在下賽季為其效力，但其隊友持續難產，且遴選過程還出現了Audi董事會決定改由前Ferrari車隊領隊Mattia Binotto執掌兵符的變數。這段期間除了爭取續留的兩位車手Valtteri Bottas與周冠宇外，本季和Renault/Alpine簽下WEC合約的Mercedes車隊預備車手Mick Schumacher、為車隊滿足新秀自由練習需求的紅軍預備車手Robert Shwartzman、取代Logan Sargeant的Franco Colapinto與McLaren車隊育成車手Gabriel Bortoleto都是媒體曾經點名的對象，使本季目前尚未有積分圈完賽紀錄的Sauber車隊一直成為車手市場的話題之一。
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雖然闈場曾有Sauber車隊似乎與Bottas達成延長合約共識的傳聞，不過以motorsport.com為首的主流媒體在聖保羅GP期間表示Bortoleto在這場競爭中後來居上，並在台灣時間11月6日下午獲得證實——Sauber車隊在下午4點宣布Bottas與周冠宇離隊，45分鐘後正式宣布Bortoleto加入，使下賽季將至少有4位車手首度參與完整賽季。
剛於10月滿20歲的Bortoleto來自南美洲第一大城巴西聖保羅，2020年在義大利F4展開方程式賽車生涯並迅速晉升，2023年被麥隊簽為育成車手並奪下F3冠軍，今年在F2完成前12站後以169.5分暫居榜首，且已大致取得申辦超級駕照的條件。
如同筆者在討論RB車隊人選時所提，麥隊在未來數年皆會以Lando Norris與Oscar Piastri的組合爭霸，使Bortoleto如要晉升F1就只能另尋他路，也讓F1闈場在2017年的Felipe Massa後再度有參與完整賽季的巴西車手——如以大賽週計算則是2020年代替Romain Grosjean出席最後兩場大賽的Pietro Fittipaldi。
Sauber車隊這次的簽約也讓Sergio Perez的位置頓時尷尬起來——Red Bull車隊留下Perez主要是顧及這位墨西哥老將是當前闈場唯一來自拉丁美洲的車手，但這個情況在Bortoleto將於下賽季加入後出現變化。
而且許多媒體也在聖保羅GP時捕捉到Red Bull車隊領隊Christian Horner曾進入Williams車隊庫房，再加上Helmut Marko多次強調Perez的延長合約因績效條款而尚未正式生效，使目前車手市場雖只剩RB車隊的一席，但實際上形成了可能要到賽季結束後才會確定，並由Perez、Liam Lawson、角田裕毅、Colapinto，甚至是已和Williams車隊簽約的Carlos Sainz等人爭搶Red Bull車隊另一席位的狀態。
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