是這個都不會 :
去年Francisco Ventoso在Paris-Roubaix比賽中的意外之後，UCI就曾經停止碟煞的使用，但在今年的賽季，重新開放使用，但前提是要讓碟盤更安全。在意外發生之後，車手聯盟CPA也加緊敦促UCI禁止碟盤的使用。CPA並做了一項投票，結果有40%的車手包括Kittel，都傾向於禁止使用，直到有更好的安全措施，僅有16%的車手希望繼續維持現行規則。
近期在 Abu Dhabi Tour也發生了疑似碟盤割破車鞋的事件，當時是Team Sky的Owain Doull 聲稱，在與Marcel Kittel (Quick-Step Floors)發生的摔車意外中，他的鞋子和腳被碟盤削到。Peter Sagan也被追問了對於碟煞的看法。
台灣車友們都很熟悉的衝刺車手、個人公路世界冠軍Peter Sagan(Bora-Hansgrohe)，對於公路車碟煞的使用，他的看法是"要嘛就全用、要嘛就不用"，在大集團裡不能只有幾個人使用碟煞。
是基於安全考量嗎?「不是，」Sagan回答說，「到目前為止，安全性一向不是賽事的考量首要。」
Sagan的車隊和Quick-Step Floors車隊一樣，都是採用Specialized的車，而該車隊的Tom Boonen，則在一月的Tour de San Juan賽事中，成為第一個騎著碟煞公路車贏得單站冠軍的車手。同隊的Kittel也在環杜拜中騎著碟煞公路車拿下單站與總冠軍。
「如果每個人都有一顆800匹馬力的引擎，而另一個人卻擁有一顆2,000匹馬力的引擎，而且在比賽中使用它，那就不是F1了。」Sagan認為，應該要訂出明確的規定並且適用於每個人。
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2024-11-25T06:44:54+0000