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NIKE AIR FORCE 1 解析レポート

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    NIKE AIR FORCE 1 解析レポート

    ???Nike Air Force 1スニーカー製造技術の日進月歩と新素材の採用により、クラシックスニーカーの改良版が数多くリリースされ、様々な評価を得ている。 前号では、NIKEAF1のクラシックモデルと軽量モデルを比較した。 今回は軽量モデルの内部構造を見てみよう。
    • アイテム:AIR FORCE 1 ULTRAFORCE LTHR
    • 発売日:2017年7月1日

    ▼ 左のシューズを真ん中でカット

    ▼ 左のシューズを真ん中でカット

    ▼ アッパーとミッドソールを切り離す

    ▼ アッパー裏のライニング

    ▼ ホワイトのインソールにブラックのヴィンテージSWOOSHロゴをヒールに配置

    ▼ ミッドソールの生地表面はヌバック

    ▼ ミッドソールの裏

    ミッドソール生地下の一体型ミッドソール、かかと部の六角形のNIKE AIRクッション

    ▼ ミッドソール前足部に製品情報をプリント。

    ▼ アーチからヒールにかけてのコンプレッションホール

    ▼US 9/42.5のヒールクッションの幅は約37.54mm。

    ▼ ヒールクッションの厚さは約8.68mm。

    ▼ 摩耗しやすいつま先とかかと部分には硬質ラバーを採用。

    ▼ US 9/42.5の前足部の厚さは約14.63mm。

    ▼ US 9/42.5の前足部の厚さは約29.82mm、ドロップは約15.19mm。

    AIR FORCE 1

    では、US9/42.5のAIR FORCE 1 ULTRAFORCE LTHR(以下、ライトウェイトモデル)とAIR FORCE 1 ’07(以下、クラシックモデル)の構造の違いを見てみよう▼。

    では、US9/42.5のAIR FORCE 1 ULTRAFORCE LTHR(以下、ライトウェイトモデル)とAIR FORCE 1 ’07(以下、クラシックモデル)の構造の違いを見てみよう▼。

    分解レポート

    アッパー:AIR FORCE 1 ULTRAFORCE LTHR 牛革/合成皮革のアッパーはよりソフトなライン。

    · ミッドソール: 軽量ミッドソールは、六角形のNIKE AIRエアクッションの代わりに、内蔵されたNIKE AIRエアクッションの3/4の長さを配置することができないソールの溝のために、全体の重量を大幅に削減します。

    結論

    エアフォース1ULTRAFORCE LTHRAF1に大きな変化はなく、軽量ミッドソールは多くの人に歓迎され、アウトソールの酸化もある程度防いでくれる。 AF1 ULTRAFORCE LTHRはAF1の名作、あるいは派生モデルである。

    -END-

    購入したい方はNike Air Force 公式サイトをご利用ください!

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    00
    2024-03-07T06:29:15+0000


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