起跑红灯熄灭後Martin虽靠著出色的起跑取得1号弯，且Quartararo试图搅乱战局，不过Bagnaia很快的稳住局势紧跟Martin之後，之後依序为M. Marquez、Quartararo、Acosta、Binder与Di Giannantonio等人。
虽然Bagnaia试图追 Martin，但Bagnaia持续受到M. Marquez的牵制，使Martin得以维持0.6-0.8秒的缓冲空间，之後场中车手虽小心翼翼的攻略赛道并寻求攻击空间，但场中仍在第4圈接连出现Bezzecchi的转倒，以及Quartararo与Morbidelli碰撞导致Quartararo转倒的两起事故。
原本维持领先的Martin在第5圈3号弯发生失误，虽然Martin仍能回到赛道，但这次的失误不仅让双方攻守易位，且Martin的後方已有以Binder为首的多位竞争对手虎视眈眈。
赛场虽在之後接连发生代班车手Savadori、R. Fernandez与Morbidelli的转倒事故而使部分路段出示黄旗，但M. Marquez仍在第9圈一举拉近与Bagnaia间的差距并在最後弯道发动一波强力攻势，使Bagnaia吓出一身冷汗。
Martin不敌Bagnaia与M. Marquez的进攻节奏，使场中焦点持续集中在Bagnaia与M. Marquez间的对抗，但曾在第13圈发动第二波攻势的M. Marquez在第14圈8号弯转倒正式退出世界冠军之争，使无後顾之忧的Bagnaia一口气取得2.5秒领先。
稳守领先的Bagnaia最终以近3秒差距夺下本场大赛冠军，Martin第二，这不仅使双方的积分差距缩小至17分，也让Ducati万队确定夺下本年度车队冠军，Acosta夺下颁奖台最後一席，将因接受手术提前赛季的Di Giannantonio第四。
泰国GP结束後的MotoGP赛季将迎接於雪邦赛道举行的亚太系列赛最终战∶马来西亚GP，10圈的冲刺赛与20圈的决赛将依序於台湾时间11月2日15:00与3日16:00举行。
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