是這個都不會 :
给予前15名完赛车手年度积分、安排於赛道时间周日15:00[台湾时间16:00]举行的决赛起跑顺位以周六排位赛为准，使Bagnaia为竿位起跑车手，Bastianini、Martin在第一排与其对抗，虽然在煞车与轮胎要求较高的武里南赛道处於与前两天相异的气温摄氏25度、赛道温度摄氏28度的降雨环境而使所有车手皆换上雨胎面对26圈的赛程，但赛前就位圈发生了A. Marquez的转倒意外，让原本名列第9顺位的这位西班牙车手因而得改至维修区起跑。起跑红灯熄灭後Martin虽靠著出色的起跑取得1号弯，且Quartararo试图搅乱战局，不过Bagnaia很快的稳住局势紧跟Martin之後，之後依序为M. Marquez、Quartararo、Acosta、Binder与Di Giannantonio等人。
虽然Bagnaia试图追 Martin，但Bagnaia持续受到M. Marquez的牵制，使Martin得以维持0.6-0.8秒的缓冲空间，之後场中车手虽小心翼翼的攻略赛道并寻求攻击空间，但场中仍在第4圈接连出现Bezzecchi的转倒，以及Quartararo与Morbidelli碰撞导致Quartararo转倒的两起事故。
原本维持领先的Martin在第5圈3号弯发生失误，虽然Martin仍能回到赛道，但这次的失误不仅让双方攻守易位，且Martin的後方已有以Binder为首的多位竞争对手虎视眈眈。
赛场虽在之後接连发生代班车手Savadori、R. Fernandez与Morbidelli的转倒事故而使部分路段出示黄旗，但M. Marquez仍在第9圈一举拉近与Bagnaia间的差距并在最後弯道发动一波强力攻势，使Bagnaia吓出一身冷汗。
Martin不敌Bagnaia与M. Marquez的进攻节奏，使场中焦点持续集中在Bagnaia与M. Marquez间的对抗，但曾在第13圈发动第二波攻势的M. Marquez在第14圈8号弯转倒正式退出世界冠军之争，使无後顾之忧的Bagnaia一口气取得2.5秒领先。
稳守领先的Bagnaia最终以近3秒差距夺下本场大赛冠军，Martin第二，这不仅使双方的积分差距缩小至17分，也让Ducati万队确定夺下本年度车队冠军，Acosta夺下颁奖台最後一席，将因接受手术提前赛季的Di Giannantonio第四。
泰国GP结束後的MotoGP赛季将迎接於雪邦赛道举行的亚太系列赛最终战∶马来西亚GP，10圈的冲刺赛与20圈的决赛将依序於台湾时间11月2日15:00与3日16:00举行。
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