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【机车专知】右弯比较难?如何克服对右弯的恐惧?

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【机车专知】右弯比较难?如何克服对右弯的恐惧?

右弯对许多骑士来说,一直是比较不擅长的,大家的身体会开始僵硬到无法动弹,相信这在许多有经验的骑士身上都可以得到证实。这样的问题是为什麽呢?又该如何解决对右弯的恐惧呢?杰升通信现在就来教各位怎麽右弯!

右弯比较难?

大部分的骑士在右弯时,身体都直接坐在车身正中间,膝盖没有 当打开,即使是精通左弯的骑士。这其中的原因包括了摩托车在腹造上的问题,首先,油门及前後煞车等和操控有关的零件都集中在右边,第二,右撇子生活习惯所造成的左边法则和运动场上的跑道及棒球场的垒包都比较习惯左侧转弯,或是身体结腹所造成的问题,例如重心脚大多都是左脚、心脏偏左边等等,都让骑士天生不喜欢右边转弯。

如何克服对右弯的恐惧?

总结上一段,大家都习惯了以左脚为重心、左转时身体旋转的动作,所以对许多骑士来说,右弯是棘手的。所以该如何增强右弯的能力呢?在右弯时,右手稍微斜斜地握住油门握把,这样可以让右手手腕在操控上能变得更灵活,使得催动油门变得比较容易,并且只将食指和中指两苹指头放在前轮煞车上,这样也更容易进行细微的煞车控制。

另外,煞车踏板的方式也要改变,让脚的动作和操控煞车踏板分开,这样操控起来应该就会变得比较容易。其实,现今量产的市售车款上已经有许多采用电子快排系统,使现在的摩托车除了起步以及停止外,都已经几乎不再需要操控 合器。

这样左手就可以空出来,所以就算未来出现以左手操控的後轮煞车装置也一点都不会觉得奇怪,或者可以说,随著科技的进步,摩托车的操控系统应该也要跟著产生变化才对,相信不久之後,右弯将不会这麽困难。

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2024-11-17T06:59:49+0000


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