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F1 赛车的高抗压性、高速竞技吸引了全球观众。对於车迷和爱好者来说，没有什麽比观看F1赛车以 人速度驰骋赛道更具吸引力。对速度的追求是这项运动的核心，不断努力在圈速中减去毫秒并突破汽车工程的极限。Red Bull 能量站 拉斯维加斯活动展现了 F1 赛事周边的热烈氛围。亲临现场，您将能亲眼目睹 F1 赛车的 人速度。欲了解更多关於 F1 的最高速度，请参阅此处。
F1 赛车的最高速度
车手们在每场比赛中不断打破 F1 的最高速度纪录。
目前，F1 赛车的最高时速平均在 210 到 220 英里（mph）之间，但在测速区读数中已记录到更高的速度。 Valtteri Bottas保持著 F1 有史以来的最高速度记录，达到 时速231 英里。他在 2016 年墨西哥大奖赛的练习赛期间，驾驶 Williams FW36 达到了这一里程碑。这些速度是透过尖端空气动力学、强大的混合引擎和先进的轮胎技术结合而实现的。
历史上，F1 赛车在速度方面经历了显著的演变。在 F1 的早期，像Jack Brabham的 T51 赛车在 1950 年代後期达到了时速180 英里的最高速度。随著技术的进步和法规的变更，这些速度逐渐提升。1968 年，Lotus 49 成为第一辆达到时速 200 英里的赛车。到了 2000 年代，车手的速度已经经常超过时速 200 英里。
F1 速度 vs. 其他赛车项目
与其他赛车系列相比，F1 赛车属於最快之一。例如，IndyCar 赛车在椭圆赛道上可达到时速 230 英里或更高的最高速度，但相比之下，IndyCar 赛车需要更长的时间才能达到这些速度。MotoGP 也能达到超过时速 200 英里的最高速度。然而，与 IndyCar 一样，MotoGP 赛车无法像 F1 赛车那样迅速加速至最高速度。另一方面，NASCAR 赛车在超级高速赛道上的最高速度则接近时速 200 英里。速度差异部分源於赛道本身、各赛车系列的独特设计及规范。F1 对空气动力学和下压力的重视，使其具备了 人的过弯速度和整体性能。
影响 F1 赛车速度的因素
空气动力学
空气动力学在决定 F1 赛车的速度和性能方面起著至关重要的作用。前翼和後翼以及底盘的精细设计有助於产生下压力，使赛车在保持最小空气阻力的同时紧贴赛道。下压力允许更高的过弯速度并改善稳定性。然而，这也会带来阻力，工程师们不断努力将其降至最低。
引擎功率和性能
现代 F1 赛车由涡轮增压混合动力引擎驱动，称为动力单元。这些动力单元由一台 1.6 升 V6 内燃机与能量回收系统（ERS）组成。ERS 从煞车和废气中回收能量，提供额外的动力增强。总输出功率可超过 1,000 马力，使车手能够达到非凡的速度。
轮胎技术
合 的轮胎配方能显著影响单圈时间。F1 官方轮胎供应商倍耐力设计的轮胎能在不同的赛道条件下优化抓地力和耐用性。较软的配方提供更好的抓地力，但磨损更快；而较硬的化合物耐用性更高，但牵引力较低。
车辆重量与设计
F1 赛车的整体设计，包括重心和重量分布，会影响操控性和速度，特别是在过弯时。车队努力打造最轻的底盘结腹，使用碳纤维等材料来最大化性能。F1 赛车的最低重量必须达到 798 公斤，不包括车手和燃料。此规定将在 2026 年改变，国际汽联 (FIA) 将把最低重量降至 768 公斤。
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