冬天骑车，一定要注意的三两事

是這個都不會 :

对一些骑士来说，他们可能没有汽车做为替代品，所以在冬天依旧是以摩托车做为通勤的主要工具。无论如何，摩托车跟汽车不一样的地方，在於骑士会直接暴露於气候中，此时身体对於温度、湿度的感觉是最直接的；冬天骑乘时，低温与高湿度都会加快骑士的疲倦以及分心程度。
保暖
对，这是老生常谈，但是是冬天骑车时最需要做的事情。试想，如果骑士今天没有做好保暖，骑乘在又湿又冷的环境下，不但四肢冻僵、双手麻木，此时无法专心在路况上会非常危险，一旦发生意外，你的反应时间将会大幅拉长，且无法好好地控制车辆，很容易酿成意外。

在保暖衣物的选择上，可以选择纺织夹克以及长裤，能够有效保暖，并隔　湿冷的空气。此外，现在还可以选择一些特殊材质，例如GORE-TEX的服饰，这类的服饰可以防风、防雨水、路面溅起的水花，又可以将体内流汗形成的水蒸气排出，有效达到保暖及乾燥的需求。你也可以在衣服里再穿一套卫生衣，同样可以加强保暖效果。

而车靴及手套方面，一样要选择防水、保暖的材质，这在手套上面更是重要。冬天骑车时，最避讳的就是双手冷到麻木，让你难以操控车辆，当摩托车在高速行驶时遇到紧急状况，很容易酿成意外。如果你要在冬天骑车长途旅行时，最好再准备第二副手套。

提高能见度
冬天最大的特色，就是日照时间会比一般短上许多，尤其像到冬至的时候，还不到下午五点就天黑了。此外，冬天天气较不稳定，时常会阴雨绵绵或是起雾，这时候，保持骑士自身的能见度就显得格外重要了。
稍早我们提到有关冬天骑车时的保暖衣物选择，而要注意的是，如果骑乘时的天候状况不佳，避免穿著暗色系的衣物；有些车衣或是防风夹克，都会在外面缝有萤光涂层的反光条，可以增加骑士的能见度，是个不错的选择。此外，部分人身部品万商会推出类似反光背心的服饰，上面反光涂层更多，虽然这样的装备会让你觉得不搭尬，但冬天骑车讲究的是安全性，牺牲一点外观是绝对值得的。另一方面，你在路上骑车时的位置也会关系到你的能见度安全。不要跟车跟得太近，保持一定的车距，这样前方驾驶也能清楚看到你的车灯。不要骑在水沟盖上，那通常会是行车时的视线死角。
如果你的安全帽配的是变色镜片，请务必换成全透明的镜片。变色镜片在艳阳高照时可以降低阳光对眼睛的刺激，但在天色昏暗时，会让能见度更低。如果你的镜片配有PINLOCK防雾片，请一定要装上，这样可以防止骑士吐出的水蒸气，以及下雨时避免镜片内侧起雾，发生危险。
骑慢一点
这不只是山路上杂货店的老婆婆会对你说的话，事实上，冬天骑乘，你更要注意车速。冬季的道路通常又湿又滑，阴雨绵绵的天气让能见度雪上加霜，此时你该做的就是充分计划。如果你是要上班通勤，试著早点出发，路途上油门轻一点，降低车速一些。如果要减速，避免大力煞车，即便现在许多车款都配有ABS。记住一句广告词∶『世界越快，心则慢。』保持耐心，让你有更多反应空间。
呼吁各位同仁，骑乘机车请提高注意力，加强防御驾驶观念。
甚麽是「防御性驾驶」呢？首先得知道「安全驾驶」是指骑机车时严谨地遵守交通规则，而「防御性驾驶」则是安全驾驶的延伸--也就是骑机车时对自己会面临的众多交通情境有危险意识，透过观察及预测接下来可能会发生的意外，提早做好各种预防措施以阻止潜在危险的发生，换句话说就是一种察觉、预测并　时避开危险的能力。
其实在马路上，必须有点被害妄想症，提前预判、发现可能的不安定因素，譬如汽车与汽车之间的缝隙会不会有人或机车突然跑出来；又或者路边停靠的汽车会不会其中一台突然开车门⋯⋯之类的状况。
如果提前发现危险的存在，是不是就可以把突发状况的机率降低了呢？防卫驾驶除了自身的知识、技术培养，还需要大量的经验累积，如果你察觉在路上还是常常有「突然」发现或发生的危机，就表示预判不够缜密或者预防作为的思考方向需要调整。
当你视线焦点发现障碍物後，请用眼角馀光掌握它和你的相对距　及位置，不管是对向来车、路边的护栏、电线杆、地上永远埋不好的人孔盖，甚至超额险都赔不完的超跑⋯⋯不想与上述这些「障碍物」亲密接触，就请专注观察眼前的路况和留意周遭的环境，眼睛不够用还可以用耳朵辨识後方及左右来车的距　与速度。
「骑车要比骑久，不是骑快！」「想炫技去赛车场，不要影响其他用路人生命安全。」以上，祝各位骑乘平安。

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