是這個都不會 :
懂车的朋友都知道，轮胎对汽车的重要性，就好比人类的鞋子，而轮圈自然就是脚了。很多接触改装的资深车友，可能对轮圈的规格参数比较熟悉，但对於大多数日常用车的车主以及新手们就会较为陌生。所以，我们今天就来聊聊汽车轮圈的小知识。轮圈的参数在哪里？
轮圈的参数一般会在轮圈的内侧。轮圈和轮胎的选择有一定关系，在选择轮胎的时候，首先要了解车辆轮圈的尺寸和参数，主要有轮圈直径、轮圈宽度、轮圈偏距（ET值）、中心孔大小和孔距等参数来决定。
轮圈尺寸一般以英寸（in）为单位，我们常说的「15寸」、「16寸」就是在说轮圈的直径。
J值代表甚麽？J和JJ两种有区别吗？
J 跟JJ差别在於框的外唇边，有没有胎唇边，J有胎唇边，配重块可以用夹的；JJ的是平的，只能用贴的。其实J值也就是轮圈的宽度，例如「7J」也就是7英寸的意思，J代表轮圈边缘的形状，日常我们能接触到的基本都是J值，类似还有C、K等，这些较为不常见，所以就不一一讲解了。要注意的是，轮圈宽度是决定了安装轮胎的宽度，同样尺寸的轮圈，如果J值不同的话，需要选择的轮胎扁平比和宽度也不同。
轮圈ET值是甚麽？
轮圈ET值（ET来源於德语EinpressTiefe）是指轮圈中心线到轮圈内侧跟HUB接触面的距 （可对照上图来看）。如果是一样的轮圈，ET值越大轮圈会越向外凸出，ET值越小则会向车体内缩。
类似上图这种宽体改装，轮圈ET值较小，甚至为负值。
轮毂孔距（PCD）∶是否能装上就靠它了
轮圈中心孔的大小决定了轮圈安装是不是牢固。但是要注意的是，若是轮圈中心孔太大，那麽安装的时候就需要在汽车轴承的轴头上加装轴套，保证轮圈能够安装稳固。中心孔过小的话，轮圈是根本装不上去的，所以更换的时候务必要做点功课。
C/B是甚麽？它重要吗？C/b是Center Bore的简称，其实它就是HUB上圆柱体的直径。这个圆柱体不要以为它不重要，他可是支撑轮圈的地方，高速时会抖动，大概80%都是轴套引起的，不可忽视。
所以只要看轮圈内侧的中心孔，这就是所谓的C/B，一般通用型轮圈都会做到73mm，所以孔数、PCD都对了，就可按照标准装上车子。
黑色的就是轴套，装上去後，让中心孔可以100%承受力道，高速也不会抖动。
总结∶
汽车轮圈不仅是车轮重要的组成部分，也和我们行驶安全息息相关。所以，大家在保养车胎的时候也不要忘记观察自己的轮圈唷，对於日常养车用车，也一定不可忽略。
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