是這個都不會 :
想要創造踩踏功率的極大值，除了加強踩踏力道或加快迴轉速等兩個方法以外，還有一個辦法就是讓踩踏效率達到最佳化，可以如何做到呢？創造踩踏效率最佳化
Pioneer指出，由於人類的雙腳天生是用來行走的，並非擅長畫圓式的迴轉運動，所以在踩踏過程中，要完全輸出相同的力量，是不太可能的事情，所以騎乘者能做的，在適當角度增加或減少施力，避免不必要的消耗。為了協助車手進行踩踏效率的優化，Pioneer於今年發表的訓練輔助系統中，推出一系列的踩踏技巧訓練課表，以下為其中三種課程內容：
Step1：3點鐘區域最大踩踏施力練習
在3點鐘方向向下時與人類步行姿勢雷同，可以達到最大輸出力量，透過掌握施力時間點，達到高效率踩踏。
Step2：6點鐘區域的基本踩踏練習
從3點鐘方向施力之後，建議要在提早收力，練習4-5點鐘位置的收力意識，避免在6點鐘位置時，還在向正下方施力，藉此節省體力。
Step3：9點鐘區域提腿練習
透過練習體會腿部本體重量，或不當的踩踏施力，將會造成施力腿的能量耗損。雖然提腿是否有效，正反兩面眾說紛紜，但提腿有助於攻擊或衝刺時提高功率輸出。
8週高效率訓練課表
Stages邀請美國奧林匹克國家隊教練Benjamin Sharp專門為車友量身打造一套8週的訓練課表，要讓你在56天以後騎乘實力突飛猛進！
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2024-11-25T07:01:31+0000
